Quand il est froid, le moteur a besoin d'un mélange air-essence plus riche
pour le démarrage. Un circuit d'enrichissement séparé, commandé par le
starter, fournit ce mélange.
Tirer le bouton de starter pour ouvrir le circuit d'enrichissement. Quand le moteur est chaud, pousser le starter pour fermer le circuit.
Quand
le temps est humide et froid, certaines personnes préconisent de faire comme
sur les voitures: tirer le starter à fond, pour empêcher l'humidité de rentrer
dans les carburateurs. D'autres estiment que ça ne sert à rien...