2. Desserrer les écrous de
blocage de chaque côtés.
Donner un léger coup de marteau bien a plat sur le gros boulon de la roue arriere
pour décoller le filetage.
3. Resserer les ecrous et les contre ecrous avec le meme
serrage droite et gauche. Tourner les deux dispositifs de réglage d'exactement
le même nombre de tours afin de maintenir un centrage correct de la roue.
Des repères prévus de chaque côtés sur le bras oscillant
permettent de vérifier si la roue est bien centrée.
Mesurer le battement de la chaine (jeu de 2 cm vertical sur la chaine
en son milieu )
Un petit coup de pied sur la (roue arriere) avant de serrer le gros boulon permet
de bien la mettre au fond.
4. Après le réglage, resserrer les écrous de blocage.
5. Insérer une nouvelle goupille fendue dans l'écrou d'axe de roue arrière.
6. Graisser la chaine
 |
Retour |